工業(yè)用彈簧減震器注意事項有哪些？

彈簧減震器可以幫助降低結構傳遞振動的能力。 彈簧減震器結構中的阻尼元件完全處于彈性狀態(tài)，主要是能夠為主體結構提供令人滿意的優(yōu)良剛度或阻尼，因此彈簧減震器結構可以滿足正常運行所需的要求。

隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，彈簧必須有一定的額外行程，渦街流量計至少等于額定靜撓度的50%，彈簧的水平剛度至少是直的和剛性的確保減震器性能。 JS系列組合式彈簧減震器介紹： JS式組合式彈簧減震器是以多個組合彈簧為主體，上下裝有鋼板和橡膠墊組成。本產品充分利用一體式鋼彈簧的低頻和橡膠阻尼的阻尼特性，可以高頻傳遞，達到明顯的減振降噪效果，解決了阻尼重心不均勻的難題。

該產品具有開放式結構?？梢灾苯影惭b在設備下方，調整重心，然后通過固定孔連接上下端面，也可以直接放置在減振座和支撐結構之間。適用于風機、水泵、空調機組等機械設備的減振。

使用彈簧減震器進行立式水泵機組減振安裝時，水泵機組底座下應設置鋼架，并固定安裝。鋼架和彈簧減震器用螺栓固定（帶彈簧墊圈）。在地面或地板上設置地腳螺栓，彈簧減震器穿過地腳螺栓和地腳螺栓到達地面或地板。

彈簧減震器用細砂布或油石去除拉傷或磨光的多邊形部分，然后改變彈簧減震器齒輪嚙合面的方向，適當打磨和清潔；用肉眼可以觀察到的嚴重磨損的零件應更換。端面修復：彈簧減震器齒輪端面因與軸承座或前后蓋相對轉動而磨損，輕時會出現螺紋，可將螺紋毛刺痕跡打磨去除；如果磨損嚴重，彈簧減震器齒應放在平面磨床上磨削，需要注意的是在平面磨床上同時磨兩個齒輪的目的是為了保證兩個齒輪之間的厚度差為5m以內；同時確保端面與孔的垂直度和平行度都在范圍內，用油石磨鈍鋒利的邊緣，但切不可倒角，以免出現毛刺和飛邊。 彈簧減震器齒輪嚙合面磨損時，用油石去除磨損產生的毛刺；同時，改變彈簧減震器齒輪的嚙合方向，使其不嚙合，既可以保證其原有的彈簧減震器工作性能，又可以延長彈簧減震器彈簧減震器齒輪的工作壽命。